Đây là chuyến thứ 2 tôi và Nguyên lang thang ở một "xứ lạ" xa xôi, lần thứ nhất 2 đứa cùng vượt qua mưa dầm, núi cao để ôm nhau trên đỉnh Fan rét mướt, lộng gió và mù mịt. Lần này chúng tôi cùng ra nơi biên cương xa xôi, những cung đường biên giới đem lại một cảm giác rất kỳ lạ; háo hức song lo âu, bối rối lại hân hoan, rã rời mà quyết liệt. Nhưng tất cả gom lại là Hạnh Phúc.
Chúng tôi đã cùng nhau đi trên Cung Đường Hạnh Phúc dù nó chẳng rải hoa hồng.
Hành trình lần này chúng tôi cùng qua rất nhiều địa danh, thắng cảnh nổi tiếng và hùng vĩ, nhiều cung đường ngoạn mục say lòng, song đáng nhớ nhất là cung đường từ Bảo Lạc đi hang Pắc Pó.
Chúng tôi không đi cung đường như thường lệ là quay về thị xã Cao Bằng, rồi từ đó ngược lên Pắc Pó vì xa quá. Hỏi người dân thì được chỉ có 1 cung đường tắt mới mở đi qua Pắc Pó chỉ tầm 74km thay vì 174 km. Nhưng kèm theo 1 lời cảnh báo: "Nếu mưa thì đi cực lắm".
Không biết cực thế nào nhưng nghĩ cảnh chạy thêm 100km thì ớn quá vì đến đây đã là ngày thứ 6 của hành trình. Vậy là Bảo Lạc - Xuân Trường thẳng tiến.
Ô trời ơi.Tôi không phủ nhận vẻ đẹp đến "chao đảo" của núi rừng,
"Dịch núi giăng giăng cao tựa mây.
Ải chia nam bắc chính là đây"
chúng tôi không ngớt mắt chữ O mồm chữ A, há hốc kinh ngạc, cảnh tượng hùng vĩ quá sức,
những vách núi đá dựng đứng cao vút ngay sát bên mình.
Nhìn chú mục đồng bé teo dưới kia là hẳn bạn hình dung khung cảnh hùng vĩ đến mức nào.
Thế nhưng niềm vui không lâu, trước mặt là dấu hiệu "xấu" rồi đây. Tèn tén ten.
Sẽ là điều gì sau khúc cua đầy bí hiểm này nhỉ?
tình hình bắt đầu ít khả quan rồi đây, kiểm tra lại cái nón bảo hiểm hình như có 35.000 xem nó thế nào rồi thẳng tiến.
đến đây thì một hơi thở dài rồi, kinh nghiệm những chuyến ngao du trước cho biết phen này chắn chắn là trúng số... đen thui rồi.
Đấy, không cần học tử vi, thuật số, coi chỉ tay gì sất, đoán trúng phóc. Cứng tay lái, trả số thả 2 chống... chân, bắt đầu rà như kiểu rà bom mìn.:D
Con ngựa sắt bắt đầu nhảy múa, ẹo bên này, trượt bên kia. đánh võng như bà mẹ miền tây ru võng cho con ngủ.:D
đi mới chừng có mấy trăm mét mà mồ hôi như tắm, người căng như đàn mới lên dây. Thấy cái đường cheo leo trước mặt cái tự nhiên đang nóng nó lạnh toát.
Lên đến đây nhìn xuống chặng đường đã qua nó thế này. Ôi đã quá.
Bắt đầu chống đẩy thôi. Đây đường rừng chứ không phải đường băng Tân Sơn Nhất nên quyết không ngã như anh Lê Anh Xuân được. :D Có điều càng lúc đường càng trơn, lại lên dốc. Bánh xe xoay tít mà không cách nào chạy được,
Bánh tròn không quay thi 2 bánh dép lết vậy, cố đẩy mãi, vã cả mồ hôi, đồ đạc vứt hết đẩy mỗi cái xe mà không xong. Bó tay thật sự. May sao co 1 anh bạn người Mông chở bạn gái trốn nhà đi chơi chạy qua giúp đỡ, sau một hồi vật lộn thì qua được. Mừng quá xá.
Bắt đầu gỡ mấy ký bùn ra khỏi dép, đất ở đây là đất sét nên độ đính rất cao.
Hết lên dốc lại xuống dốc, tuy cũng đuối nhưng đỡ hơn rất nhiều. :D không mắc công đẩy nữa chỉ mắc công chống cho khỏi trượt đập đầu bể cái nón bảo hiểm, công an lại phạt. hehehe.
nãy giờ quên mất cô sư tử nhỏ phải lết bộ, và tác nghiệp hậu trường, nếu không thì không có những hình ảnh sinh động thế này.
Lết trên đường trơn trượt nhớp nháp, vai đeo theo chiếc balo 15kg, cô sư tử biến thành con mèo mất rồi. hehehe.:D Chỉ còn cái cơ miệng là hoạt động, còn lại là đơ hết.:D Đến dép còn đơ huống chi...:D
hix, bây giờ phải lết chân không trong sình và đá, ôi "Cần chi cái đôi cao gót khi đường xá nó tanh banh".:D
Đường lên là thế đường xuống có khá giờ hơn đâu, cứ chừng 40m là dừng lại gỡ đất, bánh xe ngẹt đất rồ ga là khói bốc mù mịt cứ như làm món thịt hun khói.
Sau 3g vật lộn với vài km thì cuối cùng cũng thoát được cung đường " hạnh phúc" để đến Thông Nông. Lòng đầy vui sướng, nhưng ai có ngờ đâu, tạo hóa trêu ngươi sao thì để hồi sau tính tiếp vậy, giờ thì "tui yêu Việt Nam" cái đã nghen. :D
